Ondertitel: Un double cercle étroit sur des pieds en acier
Award: Concours Construction Acier 2020 Ponts - Lauréat
Tekst: <p>Faire du vélo à travers les cimes des arbres du Pijnven à Bosland (Hechtel-Eksel) est une expérience cycliste à l’initiative de la province du Limbourg. Cette expérience cycliste, qui se raccorde au réseau de pistes cyclables, consiste en un double cercle étroit de 100 m de diamètre. Le chemin fait 700 m de long et monte progressivement de 3 à 4 % jusqu’à 10 m de hauteur, pour ensuite redescendre à plat après 9 m. L’expérience réside dans l’interaction avec la nature, la sensation de grandir avec les arbres et de «flotter» en s’élevant. Les 450 colonnes uniques en acier auto-patinable («corten») sont placées alternativement à 1, 2 et 3 m l’une de l’autre et symbolisent les troncs droits des conifères, comme ils étaient autrefois utilisés dans la mine. De cette façon, la construction s’intègre parfaitement dans l’environnement. Les pieux de soutien ont été fixés dans une fondation solide de pieux en acier vissés, qui minimisent l’impact de la construction sur l’environnement naturel.</p>
Ondertitel: Stockage temporaire de conteneurs réfrigérés
Tekst: <p>PSA International, un des plus grands groupes portuaires mondiaux, baséà Singapour, construit un nouveau terminal pour conteneurs sur le dock Albert II à Zeebrugge. Ce terminal qui, lors de sa mise en service complète, aura une longueur de quai de 1500 m et une superficie de 90 ha, doit permettre le déchargement des plus grand bateaux.</p> <p>Pour ce terminal, des plates-formes 'reefer' devaient être construites. Ces plates-formes servent au stockage temporaire des conteneurs réfrigérés qui doivent être alimentés en permanence en électricité. Les conteneurs sont connectés immédiatement après le déchargement. Leur température est ensuite surveillée en permanence; un rapport de surveillance est systématiquement envoyé au client. Ces plates-formes sont par ailleurs utilisées pour effectuer l’entretien des conteneurs.</p>
Studiebureau: Ingenieursbureau G. Verheyen, Zandhoven
Hoofdaannemer: BCM, Hoogstraten
Staalbouwer: BCM, Hoogstraten
Ander staal: Galva Power (galvanisation à chaud)
Infosteelleden: BCM, Galva Power
Foto: BCM, Johnny Van den Borre
PSA International, un des plus grands groupes portuaires mondiaux, baséà Singapour, construit un nouveau terminal pour conteneurs sur le dock Albert II à Zeebrugge. Ce terminal qui, lors de sa mise en service complète, aura une longueur de quai de 1500 m et une superficie de 90 ha, doit permettre le déchargement des plus grand bateaux.
Pour ce terminal, des plates-formes 'reefer' devaient être construites. Ces plates-formes servent au stockage temporaire des conteneurs réfrigérés qui doivent être alimentés en permanence en électricité. Les conteneurs sont connectés immédiatement après le déchargement. Leur température est ensuite surveillée en permanence; un rapport de surveillance est systématiquement envoyé au client. Ces plates-formes sont par ailleurs utilisées pour effectuer l’entretien des conteneurs.
La structure a une longueur de 91,3m et la superficie totale des planchers grillagés représente 1750 m². Le long d’un des côtés, les 54 plate-formes présentent à chaque niveau un porte-à-faux de 2 m. Cette structure permet d’accueillir 123 containers refigérés.
La structure se trouve à environ 50 m de la côte, ce qui correspond à une classe d'exposition C5M (ISO 12944). Afin de permettre une garantie décennale, trois couches de peinture ont été ajoutées à la galvanisation. Les boulons et les écrous ont été traités identiquement après leur montage.
Albert II Dok, Zeebrugge Plaats_Localisation PSA Antwerp, Antwerpen Opdrachtgever_Maître d’ouvrage Ingenieursbureau G. Verheyen, Zandhoven Studiebureau_Bureau d’études BCM, Hoogstraten Algemeen aannemer_Entrepreneur général BCM, Hoogstraten Staalbouwer_Constructeur métallique
Award: Award 2016 - Prijs Voorgelakt Staal - Prix Acier Prélaqué
Tekst: Bij het nieuwe politiehuis voor de hoofdpost van politiezone Landen – Linter – Zoutleeuw ligt de nadruk op de uitstraling en de juiste architectuurtaal. De gevels werden afgewerkt met voorgelakte Pyramid-profielplaten van SAB-profiel voorzien van een witte coating Colorcoat Prisma®. De ramen werden, op wens van het politiepersoneel, afgeschermd met stalen platen die in het staalbouwatelier werden geprofileerd en gelakt. Het sheddak bestaat uit vakwerkliggers voor de grote overspanningen en is afgewerkt met geprofileerde dakplaten van 0,6 mm dik van Joris Ide die voorgelakt zijn met een coating Granite HDX van ArcelorMittal.
Tekst: Pal in het midden van een terrein van ruim 24 ha in Spa bevindt zich het gloednieuwe onthaalgebouw van het sportcentrum La Fraineuse, beheerd door ADEPS-BLOSO. De constructie verlengt de sokkel van het kasteel en past zo op een bescheiden, maar niettemin hedendaagse wijze in het geheel. De hoofdstructuur van het project bestaat uit gelaste profielen. Deze werden vooraf in elkaar gezet in het atelier, waarna de elementen definitief gemonteerd werden op de bouwplaats.
Tekst: <p>The Dutch Vault is goed voor 13.000 m2 productie-, opslag- en kantoorruimte in Houten. Dit ter vervanging van het historische muntgebouw in centrum Utrecht, dat 100 jaar dienst deed en niet meer up-to-date was. Ontwikkelaar Heylen Warehouses vertrouwde (opnieuw) op de symbiose tussen de bureau’s wilma en wastiau voor concept, architectuur, interieur en uitvoering. <br />De buitenkant van het nieuwe pand voor de Koninklijke Nederlandse Munt oogt als een kluis, met bijna geen zichtbare openingen. De facetten op de buitengevel zijn geïnspireerd op reliëf eigen aan de Nederlandse euromunten. <br />De goudkleurige gevelbekleding bestaat uit voorgelakte geprofileerde staalplaten (ISIS 55/120-7 puntprofielen, voorgelakt Granite Silky Shine Gold 50µm van ArcelorMittal) die in verschillende richtingen geplaatst werden (gemonteerd op een achterstructuur van verzinkte metalen studs) en zo voor een nieuwe dimensie zorgen. De verticale en horizontale lagen ontmoeten elkaar in de nieuwe, gefacetteerde gevel.</p>
Tekst: Het Gemini Offshore Windpark is een windmolenpark in Nederlandse wateren. Het bestaat uit twee onderdelen die elk 75 windmolens en een transformatorstation tellen. De staalbouwer verzorgde hiervoor de productie van twee topsides - het deel boven de zeespiegel dat voorzien is van de technische uitrustingen - en van twee jackets, de funderingen bestaande uit vakwerkstructuren uit stalen buizen. Doorgedreven optimalisaties op materiaalinzet en lasvolumes resulteerde in een aanzienlijke besparing.
Tekst: Le Gemini Offshore Windpark est un parc d’éoliennes dans les eaux néerlandaises. Il est constitué de deux éléments qui comptent chacun 75 éoliennes et un poste de transformateur. Le constructeur en acier a assuré ici la production de deux topsides – la partie au-dessus du niveau de la mer qui est dotée des équipements techniques – et de deux jackets, les fondations constituées de structures de charpentes en tubes d’acier. Les optimisations poussées concernant l’utilisation des matériaux et des volumes de soudage ont entraîné des économies considérables.
Ondertitel: Een droge oversteek voor parlementsleden
Award: Laureaat 2022
Tekst: <p>Federale parlementsleden die zich moeten verplaatsen tussen het historische Huis van de Parlementsleden in Brussel en het Forumgebouw, het nieuwe vergadercomplex aan de overkant van de straat, hoeven dat voortaan niet meer in openlucht te doen. Sinds kort kunnen ze de oversteek maken via een fraaie ringvormige passerelle met spiegelgevels. De licht hellende brug kreeg de naam ‘Tondo’, naar de ronde schilderijtjes die erg populair waren tijdens de Renaissance.</p><p>De passerelle is grotendeels opgetrokken uit staal en kan in structureel opzicht getypeerd worden als een stijve schijf. Het dak doet dienst als hoofddraagstructuur en is opgevat als een holle koker met ribben in staalplaat. Elke rib werd gepositioneerd in functie van het krachtenverloop en geoptimaliseerd om tot een minimaal gewicht te komen. De hellende vloer is met behulp van 32 witte stalen trekkers opgehangen aan het dak om de vrije ruimte onder de brugconstructie te maximaliseren. </p>
Plaats: Leuvenseweg 40/44, Brussel
Opdrachtgever: Kamer van Volksvertegenwoordigers, Brussel
Architect: OFFICE Kersten Geers David Van Severen, Brussel
Ondertitel: Une traversée au sec pour les parlementaires
Award: Lauréat
Tekst: <p>Les parlementaires fédéraux qui doivent se déplacer entre l’historique Palais de la Nation et le Forum, le nouveau complexe de conférences situé de l’autre côté de la rue, n’ont plus à le faire en plein air. Depuis peu, ils peuvent traverser par une jolie passerelle en forme d’anneau aux façades en miroir. Légèrement inclinée, la passerelle a été baptisée « Tondo » en référence aux peintures rondes très populaires à la Renaissance. Elle est en grande partie en acier.</p><p>D’un point de vue structurel, la passerelle peut être décrite comme un disque rigide. Le toit sert de structure porteuse principale et est conçu comme un tube creux avec des nervures en tôle d’acier S355. Chaque nervure a été positionnée en fonction de la répartition des forces et optimisée pour atteindre un poids minimal. Le plancher incliné est suspendu au toit à l’aide de 32 tirants en acier blanc afin de maximiser l’espace libre sous la structure de la passerelle. </p>
Ondertitel: Les règles imposées conduisent à une structure en acier légère
Award: Lauréat
Tekst: <p>Une chapelle du XVIIe siècle située au milieu d'un champ dans la région de Dender est réaménagée en habitation. Une structure légère en acier est adossée contre le mur est et rend l'espace généreux habitable. </p><p>Deux planchers intermédiaires en acier profilé sont en porte-à-faux au-dessus d'une structure de porche sur l'axe central de la chapelle. Le chœur semi-circulaire, l'ancienne porte d'entrée, les bordent avec précision. Un mince escalier en acier en colimaçon aux marches plissées relie les différents étages. Une nouvelle porte unique dans le chœur rompt le caractère fermé de la chapelle et offre une vue étendue sur les champs situés derrière. La structure légère en acier est dissociée des murs et est fixée de façon minimale au bâtiment existant.</p><p>L'abri de jardin, qui repose sur une charpente métallique flottante, est construit en profilés d'acier laminés et formés à froid. La toiture et la façade sont recouvertes de tôles d'aluminium ondulé et de bardages.</p>
