info-steel-16

categorie A 20 1. buis _tube 42.4/4 mm 2. metalen portieken _portiques métalliques, plat 200 x 20 mm 3. UPN 260 4. HEA 300 5. vloer uit massief hout _plancher en bois massif 6. windverband met buizen _contreventement tubes 70/4 mm 7. buizen _tubes 88.9/14.2 Het paviljoen is toegankelijk via een hellend vlak in antisliproosters. De borstweringen van het hellend vlak zijn bekleed met gerekt metaal. Het interieur van het paviljoen is zeer sober uitgevoerd met een vloer in massief hout die contrasteert met het staal, en met banken en een technisch blok, gemaakt van dezelfde houtsoort. De open ruimte laat een flexi- bel gebruik van het paviljoen toe. Het membraan dat het interieur van het paviljoen be- schermt en opgespannen is rond stalen portieken, is on- deraan vastgemaakt met een systeem van veters in nylon en staal. Tijdens de dag laat het membraan een diffuus en gedempt licht door, ’s avonds en ’s nachts wordt het paviljoen omgetoverd tot een groot helder volume. De keuze en het gebruik van staal hebben de fabricatie van uiterst dunne kolommen en portieken mogelijk ge- maakt, die voor de nodige stijfheid zorgden. De snelle assemblage van de staalelementen was het argument dat van staal het onmisbare materiaal heeft gemaakt voor dit project. Le pavillon est accessible par une rampe d’accès en caillebotis antidérapant. Les garde-corps de la rampe sont habillés par un métal déployé. L’intérieur du pavillon est réalisé de manière très sobre avec un plancher en bois massif qui contraste avec l’acier, des bancs et un bloc technique faits dans le même bois. L’espace ouvert permet une utilisation flexible du pavillon. La membrane protégeant l’intérieur du pavillon, ten- due autour des portiques en acier, est fixée dans sa partie inférieure par un système de lacets en nylon et en acier. Pendant la journée, la membrane laisse passer une lumière diffuse et tamisée, en soirée et la nuit, le pavillon est transformé en un grand volume lumineux. Le choix et l’utilisation de l’acier ont permis la fabri- cation de colonnes et de portiques extrêmement fins assurant la rigidité nécessaire. La rapidité d’assem- blage des éléments en acier a fait de l’acier le matériau incontournable pour le projet.