info-steel-32

C categorie Gare routière, Esch-sur-Alzette Plaats_Localisation CFL - Chemin de Fer Luxembourgeois, Luxembourg Opdrachtgever_Maître d’ouvrage Atelier d’Architecture BENG, Esch-sur-Alzette Architect_Architecte Luxconsult, Luxembourg Studiebureau_Bureau d’études Gardula Guy Charpente métallique, Ehlerange Staalbouwer_Constructeur métallique Foto’s_Photos: Christof Weber Photographie Gare routière, Esch-sur-Alzette La nouvelle gare routière d’Esch-sur-Alzette doit répondre à une demande de capacité croissante en quais de bus. En vue de créer des zones d’attente pour les bus entrants dans la gare routière, les surfaces souhaitées ont pu être créées par la prolongation de l’arrêt exis- tant et l’intégration des emplacements des taxis dans un îlot central. Cet agencement a permis d’aménager des trottoirs et des zones d’attente confortables pour les utilisateurs des transports publics. Des passages couverts per- mettent de créer un lien direct entre le quai du réseau ferré et la gare routière. Deux grands auvents per- pendiculaires aux quais, dressés depuis l’îlot central, suggèrent un cheminement pour accéder aux quais de la gare routière, tandis que les bancs et les panneaux d’affichage forment un seul élément qui s’intègre dans la structure portante en acier des auvents. Busstation, Esch-sur-Alzette Het nieuwe busstation van Esch-sur-Alzette dient te beantwoorden aan een toenemende vraag naar meer busperrons. Om wachtzones te creëren voor de bussen die het busstation binnenrijden, is de bestaande bushalte verlengd en zijn de plaatsen voor taxi’s in een centraal eiland opgenomen. Die inrichting maakte het mogelijk trottoirs en comfortabele wachtzones voor de gebruikers van het openbaar vervoer aan te leggen. Over- dekte passages zorgen voor een rechtstreekse verbinding tussen het treinstation en het bus- station. Twee grote luifels, loodrecht op de per- rons en vertrekkende van het centrale eiland, nodigen uit om naar de perrons van het bus- station te lopen. De banken en reclameborden vormen een element dat geïntegreerd is in de draagstructuur van de stalen luifels. 65