info-steel-40

'Architecturaal werd het gebouw als één groot volume ontworpen', legt Steven Hendrickx van het architectenbureau uit. 'Het doet denken aan een gestileerde vleugel die de loods aan de vijf kantoor- verdiepingen koppelt. De geveldelen onder de vleugel worden transparant opgevat, zodat de wingstructuur een zwevend karakter krijgt. Deze transparantie werd aan de loodszijde gerealiseerd door middel van geïsoleerde polycarbonaatplaten type Rodeca PC 2507-7 (onder de curve), aan de kantoorzijde door hoogwaardige geïsoleerde beglazing. De wand die de loods van de kantoren scheidt, werd eveneens met isolerende beglazing ingevuld. Vanuit de kantoren kunnen zo de activiteiten in de loods worden gadege- slagen. Een lichtstraat tussen beide delen zorgt verder voor voldoende zenitale verlichting. Samen met de aflopende gevel geven de rondingen van het dak het gebouw een eigen dynamiek en cachet mee. Ook de materiaalkeuze draagt haar steentje bij tot dit effect.' 'La conception architecturale du bâtiment part d’un grand volume', explique Steven Hendrickx du bureau d’architectes. 'Il fait penser à une aile stylisée reliant le hangar aux cinq étages de l’im- meuble de bureaux. Les façades sous l’aile étant transparentes, la structure en aile donne ainsi l’impression de flotter. Du côté du hangar, cette transparence est obtenue à l’aide de panneaux de polycarbonate isolés du type Rodeca PC 2507-7 (sous la courbe), du côté des bureaux par un vitrage isolé de qualité supérieure. Le mur qui sépare le hangar des bureaux est aussi réalisé avec un vitrage isolant. Il est ainsi possible d’observer les activités dans le hangar depuis les bureaux. Une galerie vitrée délimitant les deux parties procure une lumière zénitale suffisante. La façade en pente et les arrondis de la toiture procurent au bâtiment un style dynamique très original. Le choix des matériaux contribue à renforcer cet effet.' 21