info-steel-49

Docks Bruxsel Het complex Docks Bruxsel is nauw verbonden met het stedenbouwkundige project voor de bouw van een nieuwe gemengde wijk op een verlaten indus- trieterrein. Deze zone, eertijds geëxploiteerd door de fabriek Godin, is geïsoleerd van het stadsweefsel niettegenstaande het zich op een kruispunt van wegen bevindt. Het terrein ligt, bij het binnenrijden van Brussel, langs het kanaal en de (overdekte) Zenne vlakbij het spoor, de haven en de bijbe- horende infrastructuren. Daarbij komen nog een erfgoedcomponent (met de overblijfselen van Godin en een katoenbedrukkingsfabriek die de kachelfa- briek voorafging) en een belangrijk landschappelijk gegeven, nl. het naburige Koninklijk Domein en een terrein met een hoogteverschil van 6 m tussen het hoogste deel (Lambermontlaan) en het laagste deel van het project (Werkhuizenkaai). Deze context beïnvloedde het architecturale ontwerp van Docks Bruxsel, midden in dit stedelijk industriegebied. Boulevard Lambermont 1, Bruxelles Plaats_Localisation Equilis, Gosselies Opdrachtgever_Maître d’ouvrage Art & Build, Bruxelles Architect_Architecte TPF Engineering, Bruxelles Studiebureau_Bureau d’études Société momentanée BPC BRABANT- BESIX DOCKS Hoofdaannemer_Entrepreneur général SECO Overige Infosteel-leden_Autre membres d’Infosteel Tekst_Texte: Laure Eggericx Tekeningen_Dessins: BPC-Besix (p34), TPF Engineering (p36) Foto’s_Photos: Bernard Boccara, Art & Build, Georges De Kinder (p38b) Docks Bruxsel Le complexe Docks Bruxsel est étroitement lié au projet urbanistique visant à créer un nouveau quartier mixte sur une friche industrielle. Isolée de la ville et de ses structures, cette zone jadis exploitée par l’usine Godin, se situe pourtant à la croisée des chemins. A l’entrée de Bruxelles, en bordure du canal et de la Senne (souter- raine), elle se situe à proximité du chemin de fer, du port et de ses infrastructures. A ces données s’ajoutent une composante patrimoniale (avec les reliques de Godin mais aussi une indiennerie antérieure à la fabrique de poêles) et une impor- tante donnée paysagère, avec le Domaine Royal en vis-à-vis et un terrain marqué par un dénivelé de 6 m entre le haut (boulevard Lambermont) et le bas du projet (quais des Usines). Ce contexte va influencer le projet architectural du Docks Bruxsel qui s’implante en zone d’industries urbaines. handel _commerce 34