info-steel-52

bruggen op het overgaand verkeer te beper- ken tot een minimum is de elektromechanica zodanig ontworpen door Engie-Fabricom dat het openen en sluiten van de bruggen voor de doorvaart van een schip beperkt wordt tot 10 minuten. Bouw en plaatsing Midden 2015 ving Victor Buyck Steel Construction de productie aan van per brug zes wegdekpanelen, acht hoofdliggerdelen, twee vakwerken en een ballastkist. Vervolgens werden de stalen secties samenge- bouwd in de productiehal van Victor Buyck Steel Construction tot twee complete dekken met ballastkist. Enkel het vakwerk welke boven op de hoofdligger diende geplaatst te worden werd op het dek gelegd. en Belgique. L’électromécanique a été conçue par Engie-Fabricom de manière à limiter à 10 minutes l’ouverture et la fermeture des ponts pour la traversée d’un navire afin de limiter au mieux l’impact de l’ouverture des ponts sur la circulation traversante. Construction et installation A la mi-2015, Victor Buyck Steel Construction a entrepris la production de six tabliers, huit éléments de poutres maîtresses, deux treillis et un caisson de lestage. Les sections en acier ont ensuite été assemblées dans le hall de production de Victor Buyck Steel Construction pour obtenir deux tabliers complets avec caisson de lestage. Seul le treillis destiné à surmonter la poutre maîtresse a été placé sur le tablier. 43