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Nieuwe stel- en onderhoudsplaats voor trams in Luxemburg Stad Sinds 10 december verloopt de mobiliteit in Luxemburg Stad alweer een stukje vlotter, want in de hoofdstad van het Groothertogdom rijdt eindelijk een tram. Deze circuleert tussen de haltes Pont-Rouge en Luxexpo, een traject dat de komende jaren verder zal worden uitgebreid. Wie tram zegt, zegt ook stelplaats en gecentra- liseerde commandopost. Deze laatste functies zijn ondergebracht in het nieuwe ‘Tramsschapp’, een stel- en onderhoudsplaats die zich vlak bij Luxexpo en de Serra-rotonde op de Kirchberg bevindt, op de terreinen van de stad Luxemburg en de gemeente Niederanven. Het biedt plaats aan 32 tramstellen, het benodigde aantal voor het beoogde gebruik van het netwerk in 2021. Het Tramsschapp herbergt tevens de hoofdzetel van Luxtram. Circuit de la Foire Internationale 61, Luxembourg-Kirchberg Plaats_Localisation Luxtram, Luxembourg Opdrachtgever_Maître d’ouvrage Werkgemeinschaft, Karlsruhe (DE) Concept_Concept InCA Ingénieurs Conseils Associés / AuCARRE en sous-traitance de InCA Studiebureau_Bureau d’études Association Momentanée Perrard, Niederanven et Baatz, Senningerberg Algemeen aannemer_Entrepreneur général Constructions métalliques Arendt, Colmar-Berg Staalbouwer_Constructeur métallique InCA, AuCARRE Infosteel-leden_Membres d’Infosteel Tekst_Texte: Philippe Selke Foto’s_Photos: Gilles Martin Centre de remisage et de maintenance (CRM) du tram à Luxembourg Depuis ce 10 décembre, la mobilité à Luxembourg-Ville a fait un pas en avant : la capitale grand-ducale a son tram. Un premier tronçon a en effet été inauguré entre l’arrêt Pont-Rouge et Luxexpo. Un parcours qui sera étendu dans les années à venir. Qui dit tram, dit garage et poste de commandement centralisé. C’est le rôle du nouveau « Tramsschapp », qui se situe à proximité de Luxexpo et du rond- point Serra au Kirchberg, sur les territoires de la Ville de Luxembourg et de la commune de Niederanven. Ce centre de remisage et de main- tenance (CRM) peut accueillir et entretenir 32 rames, soit le parc nécessaire pour l’exploitation telle que prévue à l’achèvement du réseau en 2021. Le nouveau Tramsschapp héberge égale- ment le siège social de Luxtram. atelier _atelier 48