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Joke Vermeulen en Francis Catteeuw van Compagnie-O klopten voor deze School van Morgen -één van de weinige die als Open Oproep is uitgeschreven- met een eenvou- dige structurele maquette aan bij UTIL. In samenspraak met Rolf Van Steenwegen is de hyperstatische staalstructuur fijnmaziger gedifferentiëerd naar de straatzijde toe om zowel draagkrachten als bouwkosten te opti- maliseren. Het accelerando van het algehele ritme van 8 bij 8 meter uit zich in een draag- structuur van 8 bij 4 meter voor de straatge- vel en in een rechttoe-rechtaan overspanning met een grid van 4 bij 4 meter voor het hart van de basisschool, een multifunctionele ruimte. Deze binnenruimte van om en bij 25 bij 45 meter is halverwege in twee delen af te sluiten met behulp van een enorme deur die normaliter bij vliegtuigloodsen wordt ingezet. Pour cette « École de Demain » - l’une des rares ayant fait l’objet d’un appel d’offres ouvert -, Joke Vermeulen et Francis Catteeuw de Compagnie-O se sont présentés chez UTIL avec un modèle structurel simple. En concertation avec Rolf Van Steenwegen, la structure en acier hyperstatique a été différenciée par un maillage plus fin du côté de la rue, afin d’optimiser à la fois la capacité portante et les coûts de construc- tion. L’accélération du rythme global de 8 mètres sur 8 s’exprime dans une structure porteuse de 8 mètres sur 4 pour la façade côté rue, et dans une travée simple avec un quadrillage de 4 mètres sur 4 pour former un espace multifonctionnel - le cœur de l’école primaire. Cet espace intérieur d’environ 25 mètres sur 45 peut être divisé à mi-chemin en deux parties au moyen d’une immense porte, telle que celles normalement utilisées dans les hangars d’avions. 50