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doorgang biedt’, vertelt Maguy Malengrez, architect bij Réservoir A. ‘De architecten hadden een structuur voor ogen die zo slank en ‘onzicht- baar’ mogelijk is’, bevestigt Eric Stassen, ingeni- eur stabiliteit bij Piron-EC. Delicaat evenwicht Om de diameter van de draagkolommen maxi- maal te kunnen beperken, vond er een uitge- breide stabiliteitsstudie plaats. Eric Stassen: ‘De staalplaat-betonvloer – welfsels en ter plaatse gestort beton – is even dik als de stalen liggers en rust op de kolommen. Hij werkt tot aan het uiter- ste puntje van de uitkraging als een ‘middenrif’. De horizontale windkrachten worden opgevangen door geïnclineerde stalen dwarsbalken met een diameter van 120 mm. De architecten wilden dat de knooppunten ter hoogte van de kolommen en hun dwarsbalken zichtbaar en eenvoudig waren. Dit bracht bijkomende spanningen met zich mee.“ Sommige wapeningen zijn dan ook aan de kern van de liggers gelast om de continuïteit te verzekeren. Aangezien de kolommen gevuld zijn pour laisser passer les promeneurs », explique Maguy Malengrez, architecte chez Réservoir A. « Les architectes souhaitaient une structure qui soit la plus fine et la plus invisible possible », confirme Eric Stassen, ingénieur en stabilité chez Piron-EC. Un savant équilibre Les colonnes portantes du volume principal ont donc fait l’objet d’une étude très poussée afin de limiter leur diamètre. Eric Stassen : « Le plancher en béton mixte - hourdis et béton coulé en place - est construit dans l’épaisseur des poutrelles s’appuyant sur les colonnes. Il travaille comme un diaphragme jusqu’aux extrémités du porte à faux. Les efforts horizon- taux transversaux du vent sont repris par des bracons en acier inclinés de diamètre 120 mm. Les architectes ont souhaité que les nœuds joignant les colonnes et leurs bracons soient visibles et simples. Cela a induit des tensions supplémentaires. » Certaines armatures ont donc été soudées aux âmes des poutrelles pour en assurer la continuité. 23