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radius van het loopvlak als parameter fungeerde en waar het model meteen de overeenkomstige evenwichtsvorm van de overige kabels bereken- de en weergaf. Op die wijze kon de klant op een zeer snelle manier ingrijpen in de uiteindelijke vorm van de brug. Het gehele project werd volgens een BIM-protocol uitgevoerd. Naast de verplichte plannen voor de bouwaanvraag werden er geen plannen uitgewisseld. Slechts het 3D model werd naar de aannemer gecommuniceerd die op zijn beurt alle informatie extraheerde om de productiemachines aan te sturen. De keuze voor staal lag voor de hand. Immers werd vanaf het begin een slanke, iele construc- tie gewenst. Andere bouwmaterialen zouden, onder invloed van de optredende krachten, te zwaar en te volumineus worden. De kabels zijn gegalvaniseerd en de overige stalen delen zijn gemaakt van uit weervast stalen (‘corten’) plaatmateriaal. Op deze wijze ontstaat een zeer onderhoudsarme en toch bedrijfszeker constructie die zich naad- loos in het landschap inschrijft. L’ensemble a été conçu comme un modèle para- métrique où, par exemple, la hauteur et le rayon de la surface piétonne ont servi de paramètre et où le modèle a immédiatement calculé et repré- senté la forme d’équilibre correspondante des autres câbles. De cette façon, le client a pu interve- nir très rapidement dans la forme finale du pont. L’ensemble du projet a été réalisé selon un protocole BIM. Outre des plans obligatoires pour la demande de construction, aucun plan n’a été échangé. Seul le modèle 3D a été communiqué à l’entrepreneur, qui a à son tour extrait toutes les informations pour contrôler les machines de production. Le choix de l’acier était évident. Après tout, une construction mince et flexible a été souhaitée dès le départ. D’autres matériaux de construc- tion seraient trop lourds et trop encombrants sous l’influence des forces qui se produiraient. Les câbles sont galvanisés et les autres pièces en acier sont en tôle d’acier auto-patinalbe (‘corten’). Il en résulte une construction demandant très peu d’entretien, mais fiable sur le plan opérationnel, qui s’inscrit parfaitement dans le paysage. 75