info-steel-62

S-vormige kokerliggerbrug voor bussen in Zwolle Inrijden hoofdoverspanning vergt unieke aanpak Het bijzondere ontwerp van de 245 m lange S-vormige busbrug over het spoor bij het trein- station van Zwolle maakte van de bouw een waar huzarenstukje. De brug is opgebouwd uit een 110 m lange, kokervormige hoofdligger met uitkragende stalen vleugels, die bekleed zijn met bamboe. De hoofdligger heeft een S-vorm, weegt 1.000 ton en is uitgevoerd in S355-staal. Boven op de stalen constructie kwam een betonnen druklaag, schuifvast verbonden met stiftdeuvels. De 110 m lange staalconstructie, geprefa- briceerd in België, werd in dertig brugdelen naar Zwolle getransporteerd. De hoofdover- spanning is geassembleerd naast het spoor. Gelijktijdig werden de betonnen steunpun- ten, landhoofden en de noordelijke aanbrug gebouwd. Un pont tubulaire en S pour les bus à Zwolle Une approche unique pour la mise en place de la travée principale L’ouvrage d’art de 245 m réservé au bus qui serpente au-dessus des voies ferrées près de la gare de Zwolle bénéficie d’une conception particulière qui a fait de sa construction un vrai tour de force. Le pont est composé d’une poutre principale de 110 m de long à section creuse avec des porte-à-faux en acier recouverts de bambou. La poutre principale est en forme de S, pèse 1000 tonnes et est fabriquée en nuance S355. La structure métallique supporte une couche de compression en béton, les deux étant reliées à l’épreuve du cisaillement par des goujons. La structure en acier de 110 m de long, fabri- quée en Belgique, fut acheminée à Zwolle en 30 parties. La travée principale fut assemblée direc- tement à côté des voies ferrées. Parallèlement furent construites les piles et culées en béton, ainsi que la travée de rive côté nord. Nieuwe Veerallee - Willemskade, Zwolle (NL) Plaats_Localisation Gemeente Zwolle / Prorail, Zwolle / Utrecht (NL) Opdrachtgever_Maître d’ouvrage ipv Delft, Delft (NL) Architect / Ontwerper_Architecte / Concepteur Setzpfandt Beratende Ingenieure, Weimar (DE) Studiebureau_Bureau d’études Prorail, Utrecht (NL) Controlebureau_Bureau de contrôle Bam Infra, Gouda (NL) Hoofdaannemer_Entreprise générale Victor Buyck Steel Construction, Eeklo Staalbouwer_Constructeur métallique Victor Buyck Steel Construction Infosteelleden_Membres d’Infosteel Henk Snaterse (ipv Delft) / ProRail Foto’s_Photos 25 - Schuttebusbrug (NL) 92