Soepele beweging over het spoor Infrabel wilde niets aan het toeval overlaten en ging bijgevolg niet over één nacht ijs. Samen met de Brusselse Bouwmeester schreef het in 2017 een ontwerpwedstrijd uit. Ze kozen uiteindelijk voor het ontwerp van ipv Delft, dat in samenwerking met Artgineering twee brugconstructies uittekende die veel meer zijn dan een functionele oversteek. “Vooral de passerelle in Sint-Agatha-Berchem springt echt in het oog”, zegt Ivo Mulders, senior ontwerper en projectleider bij ipv Delft. “We vonden het belangrijk om een toegankelijk en compact geheel te creëren, waar ook fietsers gebruik van zouden kunnen maken. Een volwaardige fietsbrug zou echter lange hellingbanen vergen, wat een te grote impact zou hebben op de omgeving. Vandaar dat we opteerden voor een S-vormige constructie die in het verlengde van de Gentsesteenweg een soepele beweging over het spoor maakt, waardoor de zichtlijnen Passages fluides au-dessus de la voie ferrée Infrabel ne voulait rien laisser au hasard et n’a donc pas pris de risques. En collaboration avec le Bouwmeester bruxellois, elle a lancé un concours de design en 2017. Le choix s’est finalement porté sur le projet d’ipv Delft, qui, en collaboration avec Artgineering, a dessiné deux structures qui sont bien plus qu’un franchissement fonctionnel. « La passerelle de BerchemSainte-Agathe, en particulier, se démarque vraiment », explique Ivo Mulders, senior designer et chef de projet chez ipv Delft. « Nous avons estimé qu’il était important de créer un ensemble accessible et compact que les cyclistes pourraient également utiliser. Cependant, une passerelle cyclable à part entière aurait nécessité de longues rampes, ce qui aurait eu un impact trop important sur l’environnement. C’est pourquoi nous avons opté pour une construction en forme de S qui permet de franchir la voie ferrée en douceur, dans l’axe de la Chaussée de Gand, 24 Sint-Agatha-Berchem Lijn 50 Lijn 50 Gentsesteenweg
RkJQdWJsaXNoZXIy MzE2MDY=