intact bleven. Fietsers kunnen gebruikmaken van zijdelingse wielgoten om naar de overkant te wandelen of kunnen de lift nemen, vermits er aan weerszijden van het spoor lifttorens zijn geplaatst die via uitkragende balken ook meteen als structurele steunpunten voor het brugdek en de gekrulde trappen fungeren. In Ganshoren hebben we niet met een S-vorm en liften gewerkt, maar met een boogconstructie en hellingbanen in gewapende grond die het hoogteverschil overbruggen. We hadden er weinig ruimte om alles ingepast te krijgen, dus ook daar was het zaak om het zo compact mogelijk te houden.” Weervast staal als rode draad Hoewel beide bruggen een verschillende vormgeving hebben, zijn ze duidelijk familie van elkaar. Dit is te danken aan hun gemeenschappelijke beeldtaal, waarbij weervast staal (‘corten’) letterlijk en figuurlijk de rode draad vormt. “In Sint-Agatha-Berchem wilden we die vloeiende, uitnodigende S-vorm kunnen realiseren zonder dat de gebruikers onnodig veel hoogteverschil moesten overbruggen. Staal bood ons de mogelijkheid om een slanke tout en conservant les perspectives intactes. Les cyclistes peuvent utiliser les goulottes latérales pour passer de l’autre côté ou prendre l’ascenseur, puisque des tours d’ascenseur ont été placées de part et d’autre de la voie. Grâce à des poutres en porte-à-faux, celles-ci servent également de supports structurels pour le tablier du pont et les escaliers courbes. À Ganshoren, nous n’avons pas travaillé avec une forme en S et des ascenseurs, mais avec une structure en arc et des rampes sur talus pour combler la différence de hauteur. Nous disposions d’un espace limité pour tout intégrer, il s’agissait donc là aussi d’être le plus compact possible. » L’acier auto-patinable comme fil rouge Bien que les deux ouvrages d’art aient une forme différente, ils sont clairement apparentés. Cela est dû à leur langage visuel commun, l’acier auto-patinable (‘corten’) étant, au sens propre comme au sens figuré, le fil rouge. « À Berchem-Sainte-Agathe, nous voulions pouvoir réaliser cette forme en S fluide et accueillante sans que les utilisateurs aient à surmonter des différences de hauteur inutiles. L’acier nous a offert la possibilité de combiner un design 25 Sint-Agatha-Berchem
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