Dubbele brug over de Ourthe Passerelle hangend onder verkeersbrug De nieuwe brug in Tilff, nabij Luik, over de Ourthe vormt een nieuwe multimodale verbinding voor de regio. Ze bestaat uit een verkeersbrug bovenaan met een voetgangersbrug op een lager niveau. De semi-integrale brug met een totale lengte van 137,5 m en een breedte van 12 m, bestaat uit 3 zeer verschillende maar ononderbroken traveeën. De aanbrug op de linkeroever is 34 m lang. Deze bestaat uit een gemengd staal-betonnen dek. Een stalen kokerligger van 7,5 m breed en 1,0 m hoog werd gebruikt om de plaatsing boven de sporen te vergemakkelijken. De hoofdoverspanning over de Ourthe is een ’visbuik’-constructie van 84,5 m lang. Het dek van gewapend beton wordt ondersteund door 2 x 4 gebundelde kabels met een diameter van 130 mm en 2 x 12 scharnierende Y-vormige schoren in staal. De hoogte van de constructie in het midden is 6,1 m. De trekkracht in de kabels en de drukkracht in het dek zijn zelfcompenserend. Aan weerszijden van de rivier wordt de brug ondersteund door V-vormige stalen pijlers waaraan de kabels zijn bevestigd. De pijlers worden ondersteund door conventionele bolvorDouble pont sur l’Ourthe Un pont routier avec une passerelle piétonne suspendue Le nouveau Pont de Tilff, près de Liège, sur l’Ourthe est une nouvelle connexion multimodale pour la région. L’ouvrage constiste en un pont routier avec une passerelle piétonne suspendue à un niveau inférieur. Il s’agit d’un pont semi-intégral d’une longueur totale de 137,5 m et d’une largeur de 12 m. Le pont comprend 3 travées très différentes mais continues. La travée d’approche sur la rive gauche mesure 34 m de long. Elle est constituée d’un tablier mixte acier-béton armé. Une poutre caisson en acier de 7,5 m de large et de 1,0 m de haut a été utilisée pour faciliter l’installation au-dessus des voies ferrées. La travée principale qui traverse l’Ourthe est une structure dite ’en ventre de poisson’ d’une longueur de 84,5 m. Le tablier en béton armé est soutenu par 2 x 4 câbles clos d’un diamètre de 130 mm et 2 x 12 bracons articulés en acier (en forme d’Y). La hauteur de la structure à mi-hauteur est de 6,1 m. La force de traction dans les câbles et la force de compression dans le tablier sont auto-équilibrées. De chaque côté de la rivière, le pont est soutenu par des piliers en acier en forme de V auxquels les câbles Rue d’Angleur, Tilff (Esneux) (BE) Plaats_Localisation Service public de Wallonie SPW – DG01, Namur Opdrachtgever_Maître d’ouvrage A.M. Arcadis – AAST – Ney (auteurs du projet) Ney & Partners (architecte) Architect_Architecte Ney & Partners, Brussel Studiebureau (stabiliteit)_Bureau d’études (stabilité) Galère, Chaudfontaine Hoofdaannemer_Entreprise générale EMESA, Ferrokonstrukt, Techno Métal Industrie (TMI), Andenne Staalbouwer_Constructeur métallique Teufelberger-Redaelli, Wels (AT) (cable systems) Andere staaltoepassing_Autre application d’acier Ney & Partners, Arcadis, TMI, SPW Infosteelleden_Membres d’Infosteel Photodaylight.com Foto’s_Photos 22 nominatie_nomination CATEGORIE A
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