De brugdelen konden onder perfecte omstandigheden in de werkplaats gefabriceerd, gestraald en geschilderd worden. Door een uitgekiend plan van aanpak is de brug in amper 3 delen vanop het water naar de werf en in recordtempo getransporteerd. Vervolgens werd de brug vanop een ponton gemonteerd waardoor er onder andere een tijdelijk montageterrein niet nodig was Structuur en architectuur ‘op één lijn’ Binnen het ontwerpproces werd steeds geschakeld tussen structurele eisen en architecturaal ontwerp. Om de vorm van de brug te optimaliseren wordt de momentenlijn gebruikt die ontstaat door het eigengewicht. Deze typische momentenlijn wordt omgedraaid en gebruikt als vorm voor de draagstructuur, resulterend in een dynamische en strakke vormgeving en daarenboven een minimaal gebruik aan materiaal. An Schoenmakers: “Dergelijke complexe dossiers zien we bij SBE graag komen. En binnen die dossiers ben ik een grote voorstander van een overkoepelende samenwerking met het Les sections de pont ont été fabriquées, sablées et peintes dans des conditions idéales en atelier. Grâce à un plan d’action ingénieux, le pont a été acheminé par voie d’eau jusqu’au chantier en seulement trois sections, et ce en un temps record. Il a ensuite été assemblé depuis un ponton, ce qui a notamment permis d’éviter la création d’un site de montage temporaire. Structure et architecture intrinsèquement liées Au cours du processus de conception, les exigences structurelles et la conception architecturale ont constamment été mises en balance. Pour optimiser la forme du pont, l’équipe de conception a utilisé la courbe de moments créée par son poids propre. Cette courbe de moments spécifique est ensuite inversée et utilisée comme forme pour la structure porteuse, ce qui permet d’obtenir un design dynamique et épuré et, de surcroît, une utilisation minimale de matériau. An Schoenmakers : « Chez SBE, nous aimons traiter des dossiers aussi complexes. Et dans de tels dossiers, je suis une fervente adepte d’une collaboration globale entre les différents membres 62
RkJQdWJsaXNoZXIy MzE2MDY=