Uitdagend Het tot leven brengen van deze uitdagende S-vormige brug was enkel mogelijk dankzij het vakmanschap van Aelterman. Leading lady van dit project was Evelien Pieters, projectleider bij Aelterman: “In projecten als deze zetten we als staalfabrikant graag onze tanden. Aelterman is sterk in uitdagende ontwerpen en we denken graag die stap verder. Het 3D-ontwerp is een stevige uitdaging, maar mits de juiste knowhow wel haalbaar met de huidige technieken en mogelijkheden. Het moeilijke was dat de brug pas zijn uiteindelijke vorm kreeg waar ze on site werd gemonteerd en netjes in de juiste positie zakte. Daar moet je tijdens het fabriceren van de brugdelen heel goed rekening mee houden. De overspanningen waren op hun beurt zeker niet klein, maar we hebben al groter overspannen. De uitdaging zat in dit project echt wel in de bijzondere vorm.” Na de succesvolle plaatsing van de brug werden de laatste stappen ondernomen. De brug werd gelast, de voegen werden vakkunUn projet ambitieux La réalisation de cet ambitieux pont en forme de S n’a été possible que grâce au savoir-faire d’Aelterman. Evelien Pieters, chef de projet chez Aelterman, était à la tête de ce projet : « En tant que constructeur métallique, nous aimons nous attaquer à des projets comme celui-ci. Aelterman se distingue par ses conceptions ambitieuses et nous aimons pousser la réflexion un peu plus loin. La conception 3D pose un défi de taille mais, avec les compétences adéquates, elle est tout à fait réalisable avec les techniques et les capacités actuelles. L’aspect le plus difficile réside dans le fait que le pont n’a pris sa forme définitive que lorsqu’il a été assemblé sur le site et placé dans la bonne position. Il faut en tenir compte très soigneusement lors de la fabrication des sections du pont. De plus, les portées n’étaient certes pas petites, mais nous en avons déjà franchi de plus grandes. Le défi de ce projet résidait vraiment dans sa forme inhabituelle.» Après la pose du pont, il a fallu procéder aux dernières étapes. Le pont a été soudé, les joints ont été peints dans les règles de l’art et les tours 64
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