de visladder overbrugt. Ze werd gefabriceerd in de werkplaatsen van TMI. De plaatsing begon in 2020 en wordt momenteel afgerond met het lassen van de laatste elementen. De passerelle is gemaakt van weervast staal (‘corten’), voornamelijk om esthetische redenen, en weegt maar liefst 1200 ton. Trappen leiden naar de kades en het bedieningsgebouw. Dit laatste is in zekere zin de controletoren van de site, waarvoor TMI de staalstructuur realiseerde, net als voor de vier kleine technische gebouwen waarin de vijzelsystemen zijn ondergebracht. Tot slot was TMI ook verantwoordelijk voor de bouw van meer dan 2300 m gegalvaniseerde borstweringen langs de sluizen, waarvan nog circa 200 m moet worden geplaatst. le barrage et la passe à poisson. Fabriquée dans les ateliers de TMI, sa pose a débuté en 2020 pour s’achever actuellement avec la soudure des derniers éléments. Réalisée en acier auto-patinable (‘corten’) pour des raisons essentiellement esthétiques, elle pèse non moins de 1200 tonnes. Des escaliers permettent de rejoindre les quais et le bâtiment de commande. Ce dernier est un peu la tour de contrôle du site et TMI en a réalisé la charpente métallique, tout comme c’est le cas pour les quatre petits bâtiments techniques abritant les systèmes relatifs aux vérins. Enfin, TMI a également assuré la réalisation de plus de 2300 m de garde-corps galvanisés le long des écluses. 57
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