Skip to main content
Benzinestation Massen Sud

Benzinestation Massen Sud

  • Tekst: <p>Om de grondoppervlakte zoveel mogelijk vrij te houden is de luifel van Wemperhardt opgehangen aan twee tridimensionele pylonen die zijn verbonden met een balk van hetzelfde type. Het middendeel is volledig transparant, dankzij de beglazing gevat in een
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 24, Op der Haart, Wemperhardt
  • Opdrachtgever: Massen Building Investment S.A., Wemperhardt
  • Architect: Miles Consulting Engineers, Luxembourg
  • Studiebureau: Miles Consulting Engineers, Luxembourg
  • Hoofdaannemer: GDCI Luxembourg , Roedt
  • Staalbouwer: Origer, Schieren
  • Foto: Milestone Consulting Engineers

Gevelgedicht in Leuven

  • Award: Award 2010 - Nomination
  • Tekst: <p>De zuidelijk georiënteerde glazen gevel van de toegang tussen twee bestaande gebouwen van de Leuvense faculteit Sociale Wetenschappen, dient van een zonwering voorzien te worden. Om de functionaliteit te overstijgen werd beslist dit te combineren met een kunstwerk. De wil om de uitkraging en het gewicht van de zonwering te beperken, leidden tot een keuze voor staal.<br> Het kunstwerk, dat ongeveer 40 cm voor de gevel wordt geplaatst, bestaat uit een tekst in roestvast stalen letters. De belettering aan de buitenzijde draagt bij tot de identiteit en herkenbaarheid van het gebouw.<br> Om de hoge kostprijs voor het ophangen van afzonderlijke letters te drukken, werd gekozen voor een gedicht uit negatieve letters en wordt een zonnescherm gecreëerd met elementen die bij aanvang als restmateriaal beschouwd werden.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Parkstraat 45, Leuven
  • Opdrachtgever: KULeuven, Heverlee
  • Architect: POPONCINI & LOOTENS IR ARCHITECTEN, Antwerpen
  • Studiebureau: Hans de Petter, Heverlee
  • Staalbouwer: Dilien Metaalwerken, Houthalen
Ingang Parking Heine, Luxemburg-stad

Ingang Parking Heine, Luxemburg-stad

  • Tekst: <p>De ondergrondse parking Heine, gebouwd in het midden van een van de meest prestigieuze lanen van de stad Luxemburg, beschikt over 302 parkeerplaatsen over 5 verdiepingen.<br>Voor de ingang ontwierp de architect een stalen structuur bekleed met roestvrij staal, waarvoor hij zich liet inspireren door de metro-ingangen van Parijs. Het ontwerp is een eenvoudig geometrisch geheel dat doet denken aan het blad van een palmboom vormgegeven in staal en speelt met het licht.<br>Dit stalen skelet in de vorm van een grote paraplu beschermt tegen slechte weersomstandigheden dankzij een glazen afdekking die aan de dragende structuur hangt. Dit innovatieve systeem brengt de elegantie van de metalen structuur goed tot uiting, terwijl de ribben dienst doen als zonwering.<br>Alle krachten van deze gebogen constructie worden afgeleid naar de liftkooi, wat enkel mogelijk was dankzij de goede coördinatie met de onderneming die verantwoordelijk was voor het ontwerp en de installatie van de liften.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: rue Heinrich Heine, Luxembourg
  • Opdrachtgever: Ville de Luxembourg - Administration des Travaux et des Services, Luxembourg
  • Architect: Moreno Architecte, Luxembourg
  • Studiebureau: Lux_CEC, Luxembourg
  • Controlebureau: Secolux, Capellen
  • Hoofdaannemer: SOLUDEC, Luxembourg
  • Staalbouwer: Lindab S.A., Diekirch
  • Foto: Laurence Gengler (Lindab SA)
Kinderkribbe Elsene

Kinderkribbe Elsene

  • Award: Award 2010 - Nomination
  • Tekst: <p>Het project, dat gelegen is in de Viaductstraat, combineert de zware renovatie van een gedeeltelijk geklasseerd gebouw met de verbouwing en de uitbreiding van extra-volumes om een kinderbribbe en een cafetaria in onder te brengen. Reeds van buiten wordt het project gekenmerkt door het gebruik van roestvast stalen roosters, die met de laser werden versneden volgens een motief van geografische kaarten. De geleidelijke verdichting van het bouwweefsel is ook merkbaar in de verhouding van de volle delen en vides van de staalplaten die als parement worden gebruikt. Deze stalen huid, nu eens horizontaal, dan weer verticaal, verenigt de ruimtes en leidt de bezoeker op een natuurlijke wijze van de luifel naar de privédelen waarin de cohesie wordt doorgetrokken door het complementair gebruik van andere inoxelementen voor de afwerking. De keuze viel al heel snel op roestvast staal voor zijn stevigheid en duurzaamheid naast zijn egaal blinkend aspect. </p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: rue du Viaduc 133, Ixelles
  • Opdrachtgever: Commune d'Ixelles, Bruxelles
  • Architect: B612 associates, Bruxelles
  • Studiebureau: Bgroup Greisch, Bruxelles
  • Hoofdaannemer: Entreprises jazy, Bruxelles
  • Staalbouwer: Neon Design- LSP Beeckman zonen, Ternat
  • Foto: Bernard Boccara
Musée des Confluences, Lyon

Onder een wolk van mat roestvast staal - Musée des Confluences, Lyon

  • Tekst: <p>Het Musée des Confluences dankt zijn naam aan drie goede redenen. Naast de geografische ligging, aan de samenvloeiing van de Rhône en de Saône, helemaal aan het uiteinde van de Lyonese schiereiland, is dit museum de erfgenaam van talrijke in de loop der tijd erkende musea en is zijn wetenschappelijke project gebaseerd op het samenkomen van kennis en disciplines die samen een groot verhaal schetsen vanaf de oorsprong van het leven tot aan de organisatie van de menselijke samenleving, tot en met hun afbeeldingen van het hiernamaals. Met een zekere ondeugendheid hebben de ontwerpers van het gebouw voor een duidelijk organische vorm gekozen, naar het beeld van de prehistorische dieren waarvan de reuzenfossielen in de permanente tentoonstellingsruimte tronen. </p> <p>De constructie ligt in de lijn van de gebruikte beelden. Het ‘kristal’ is een verbazende glaspartij waarvan het metalen geraamte met slanke krommingen zich tot op een hoogte van 40 m verheft, steunend op een soort van centrale trechter, ‘zwaarteput’ genoemd. Een hellend vlak slingert rond deze sculptuur van glas en staal en leidt naar de ingang van de ‘wolk’ die het lichaam van het museum vormt. Drie hoofdpijlers en twaalf palen dragen de imposante massa van 6600 ton staal van de ca. 650.000 elementen waarvan 25.000 ton gelaste gehelen en liggers met een overspanning van 27 m. Dit gigantische skelet, een sterk staaltje van de burgerlijke bouwkunde, zit volledig verborgen in de dubbele binnenwanden en in de mantel van het gebouw dat de getormenteerde contouren van het skelet overneemt.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 86 quai Perrache, Lyon (FR)
  • Opdrachtgever: Conseil général du Rhône / SERL, Lyon (FR)
  • Architect: Coop Himmelb(l)au, Wien (AT) (concept) Chabanne & partenaires, Lyon (FR) (direction opérationnelle)
  • Studiebureau: Bollinger und Grohmann, Frankfurt am Main (DE) (structure) Van Santen & associés, Lille (FR) (enveloppe)
  • Hoofdaannemer: Vinci Construction
  • Staalbouwer: Permasteelisa (charpente métallique ‘cristal’), <br />SMB + RCC (charpente métallique ‘nuage’),<br />Métalmont (montage), <br />SMAC (enveloppe inox, étanchéité, isolation)
  • Ander staal: Aperam, usine de Genk (BE) (Fabricant enveloppe inox) <br />Fontbonne, Décines-Charpieu (FR) (aménagement intérieur inox)
  • Infosteelleden: aperam, Bollinger und Grohmann
  • Foto: Musée des Confluences, Lyon, France / Architecte Coop Himmelb(l)au / © Sergio Pirrone /

 

Het Musée des Confluences dankt zijn naam aan drie goede redenen. Naast de geografische ligging, aan de samenvloeiing van de Rhône en de Saône, helemaal aan het uiteinde van de Lyonese schiereiland, is dit museum de erfgenaam van talrijke in de loop der tijd erkende musea en is zijn wetenschappelijke project gebaseerd op het samenkomen van kennis en disciplines die samen een groot verhaal schetsen vanaf de oorsprong van het leven tot aan de organisatie van de menselijke samenleving, tot en met hun afbeeldingen van het hiernamaals.

Met een zekere ondeugendheid hebben de ontwerpers van het gebouw voor een duidelijk organische vorm gekozen, naar het beeld van de prehistorische dieren waarvan de reuzenfossielen in de permanente tentoonstellingsruimte tronen. De constructie ligt in de lijn van de gebruikte beelden. Het ‘kristal’ is een verbazende glaspartij waarvan het metalen geraamte met slanke krommingen zich tot op een hoogte van 40 m verheft, steunend op een soort van centrale trechter, ‘zwaarteput’ genoemd. Een hellend vlak slingert rond deze sculptuur van glas en staal en leidt naar de ingang van de ‘wolk’ die het lichaam van het museum vormt. Drie hoofdpijlers en twaalf palen dragen de imposante massa van 6600 ton staal van de ca. 650.000 elementen waarvan 25.000 ton gelaste gehelen en liggers met een overspanning van 27 m. Dit gigantische skelet, een sterk staaltje van de burgerlijke bouwkunde, zit volledig verborgen in de dubbele binnenwanden en in de mantel van het gebouw dat de getormenteerde contouren van het skelet overneemt.

Roestvrijstalen schaal of wolk

Na de transparantie van de kristallen hal volgt de ondoorgrondelijkheid van het museum dat in zijn diepe binnenste de tentoonstellingszalen bevat die ontworpen zijn als moduleerbare, scenografische ‘zwarte dozen’. Ze zijn samengevoegd in een mantel die even onbestemd als vol beweging lijkt te zijn als een cumulonimbus die het gebouw met de samenvloeiing van de twee rivieren laat versmelten. De bekleding van deze opgehangen massa met talrijke facetten weerkaatst een wisselend licht, al naargelang van de wolkenhemel. De keuze voor roestvast staal heeft het mogelijk gemaakt om het gewenste ‘wolk-effect’ te realiseren. Het gesatineerde en homogene uitzicht van het oppervlak werd verkregen door uiterst fijn stralen met kleine kogeltjes van Uginox Mat-plaat in de kwaliteit 316L.

pdf Artikel in ons magazine info-steel

86 quai Perrache, Lyon (FR)
Plaats_Localisation
Conseil général du Rhône / SERL, Lyon (FR)
Opdrachtgever_Maître d’ouvrage
Coop Himmelb(l)au, Wien (AT)
Architect_Architecte
Chabanne & partenaires, Lyon (FR)
Architect uitvoering_Direction opérationnelle
Bollinger und Grohmann, Frankfurt am Main (DE)
Studiebureau_Bureau d’études structure
Van Santen & associés, Lille (FR)
Studiebureau_Bureau d’études enveloppe
Vinci Construction
Algemene aannemer_Entrepreneur général
Permasteelisa (charpente métallique ‘cristal’),
SMB + RCC (charpente métallique ‘nuage’), Métalmont (montage),
SMAC (enveloppe inox, étanchéité, isolation)
Staalbouwer_Constructeur métallique
Aperam, usine de Genk (BE)
Fabricant inox enveloppe_Fabricant enveloppe inox
Fontbonne, Décines-Charpieu (FR)
Binneninrichting inox_Aménagement intérieur inox

tekst_texte: François Lamarre
foto’s_photos: Musée des Confluences, Lyon, France / Architecte Coop Himmelb(l)au / © Sergio Pirrone /

Overdekte bushalte met roestvaste structuur

Overdekte bushalte met roestvaste buisstructuur

  • Tekst: <p>Deze grote autobushalte is ontworpen om ruim dertig kinderen te beschermen tegen de regen en de wind. Het belangrijkste idee van het project was om deze bushalte te ontwerpen als een ‘mobiel’ geheel, dat als het ware is ‘achtergelaten’ voor de school e
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 5, Place des Martyrs, Leudelange
  • Opdrachtgever: Administration communale de Leudelange, Leudelange
  • Architect: marc gubbini architectes, Luxembourg
  • Hoofdaannemer: Rickes & Petrich, Ellange
  • Staalbouwer: Delli - Zotti, Bettembourg
  • Foto: marc gubbini
Pompstation Sudcal, Esch-sur-Alzette

Pompstation Sudcal, Esch-sur-Alzette

  • Tekst: <p>Het pompstation Sudcal bevindt zich aan de noordoostelijke ingang van de stad Esch-sur-Alzette. Het betreft een technisch gebouw dat tot doel heeft energie op te slaan en te transporteren als stadsverwarming in de periferie. <br />De keuze om staal te gebruiken voor de bekleding van het gebouw kan worden verklaard door de mogelijkheden die dit materiaal biedt. Het vlechtwerk uit roestvrij staal laat voor 60% de lucht door, wat betekent dat de door de technici vooropgestelde waarden worden gerespecteerd. Bovendien wordt tegemoetgekomen aan de eis van de architect dat de ventilatieroosters niet zichtbaar zouden zijn. <br />Het vlechtwerk is om de 3 m verticaal bevestigd met oogschroeven en wordt opgespannen door een klem met veer. Voor de pompzaal hebben de metalen stroken van het vlechtwerk een breedte van 2,00 m en een lengte van 6,60 m, voor het buffervat zijn ze 2,50 m breed en 14,00 m lang. Aangezien de stroken geprefabriceerd werden geleverd, was de tijd voor de montage erg kort.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Am Eillergärtchen, Esch-sur-Alzette
  • Opdrachtgever: Sudcal S.A., Esch/alzette
  • Architect: WW+ architektur + management sàrl, Esch-sur-Alzette
  • Studiebureau: Schroeder & Associés, Luxembourg
  • Controlebureau: Luxcontrol, Esch-sur-Alzette
  • Hoofdaannemer: KUHN SA, Luxembourg
  • Staalbouwer: Scherf Metallbau, Wasserbillig
  • Foto: Linda Blatzek Photography, Trèves (Allemagne)