Bij de ondertunneling van het station Antwerpen Centraal ontstond de noodzaak om een nieuwe tweede ingang te maken. Dit nieuwe gebouw bestaat bovengronds uit een staalstructuur die letterlijk oprijst vanuit de ondergrond. De structuur is bekleed met glas en stalen roosters, zodat daglicht overvloedig kan toetreden. De staalstructuur volgt een assenrooster dat loodrecht op de treinsporen staat doch aan zijn omtrek evenwijdig is met de omliggende stadsbebouwing. Verder werden dak en zijgevel als één vlak opgevat dat geplooid werd rond een as eveneens evenwijdig aan het assenstelsel van de omliggende bebouwing. Het samenvloeien van de twee assenstelsels geeft aan de staalstructuur een eigenzinnige dynamiek. Als hedendaags antwoord op de 110 jaar oude bestaande spoorhal - die ook volledig in staal is opgetrokken - was het ook niet denkbaar om met andere materialen te werken.
