Het nieuwe tramstation aan de Heizel in Brussel wil een meerwaarde bieden aan de heterogene omgeving vol grote katalysatoren en een eigen identiteit verwerven. Door middel van een heldere vormgeving, materiaal- en kleurgebruik, werd gekozen voor een eindstation met een eigen gezicht en sfeer.
De helderheid van het concept wordt doorgetrokken in de uitvoering van de overkappingen op de 5 perrons. Een ontdubbelde spantenstructuur staat op verschillende afstanden ten opzichte van elkaar, wat een dynamisch effect veroorzaakt. De 1 cm dikke staalplaatdaken worden verstevigd door dwarse vinnen die op de bovenzijde van het dak geplaatst zijn, waardoor een zwevend dakeffect ontstaat. De structuur van de overkappingen is een ontdubbelde spantvorm, waartussen alle elementen en activiteiten die op het perron hun plaats hebben, worden geïntegreerd.
