Skip to main content
TMI

Passerelle over de sporen in Moeskroen

Een staal-betonconstructie

In het kader van het stedenbouwkundig plan van de gemeente Moeskroen was het belangrijk om een voetgangersas te creëren die de snelgroeiende wijk Luingne met het station en het centrum van Moeskroen zou verbinden. Het bedrijf TRBA heeft in samenwerking met TMI voor de staalbouw de opdracht binnengehaald. Om de architecturale en technische uitdaging aan te gaan, werd gekozen voor een gemengde staal-betonnen loopbrug bestaande uit een U-vormige bakbrug overdekt met een luifel met een gedurfde geometrie. Het schuine dak heeft namelijk een variabele helling over de lengte van het bouwwerk, die in het midden omkeert en aan het andere uiteinde weer omhoog loopt. Het dak bestaat uit gelaste portalen van verschillende hoogtes, bedekt met 8 mm dikke platen met omgebogen randen en geflankeerd door verstijvers. De portalen zijn vastgeschroefd op de in het beton verankerde platen. Buizen verbinden de portalen met elkaar via boutverbindingen, waarop de eveneens vastgeschroefde platen worden bevestigd. De voetgangersbrug bestaat uit een gemengde staal-betonconstructie van 75 m lang, een brug met stalen overkapping. In totaal werd 36 ton S355J2-staal met bouten aan de betonnen brug bevestigd.
  • Place de la gare et place Alphonse et Antoine Motte, Mouscron (BE)
    Plaats
  • Ville de Mouscron / SPW Mobilité et Infrastructures / OTW, Mouscron (BE)
    Opdrachtgever
  • Dessin et Construction, Charleroi (BE) / Arcadis, Brussel-Bruxelles (BE)
    Architect / Ontwerper
  • TRBA, Mouscron (BE)
    Hoofdaannemer
  • TMI (Techno Métal Industrie), Seilles - Andenne (BE) / Altra (métallisation et peinture), Liège (BE) / Lenssen Coatinc (galvanisation), Genk (BE)
    Staalbouwer
  • TMI
    Foto